Αλλάζουν στάση για το ποδήλατο οι Λονδρέζοι
Το ποδήλατο θα μπορούσε να αποκτήσει τη θέση του στην εικόνα του Λονδίνου, δίπλα στα διώροφα λεωφορεία και τα μαύρα ταξί. Τουλάχιστον αυτό ευελπιστεί ο δήμαρχος της βρετανικής πρωτεύουσας Μπόρις Τζόνσον, εγκαινιάζοντας την Παρασκευή ένα πρόγραμμα ενοικίασης δημόσιων ποδηλάτων, ύψους σχεδόν 170 εκατ. ευρώ. Το πρόγραμμα παρέχει στους κατοίκους και τους επισκέπτες του Λονδίνου 5.000 δίκυκλα, διαθέσιμα προς ενοικίαση σε 315 σταθμούς σε όλη τη (συνήθως μποτιλιαρισμένη) μεγαλούπολη. Σύντομα ο αριθμός των ποδηλάτων θα αυξηθεί κατά χίλια και οι σταθμοί θα φτάσουν τους 400. Οι χρήστες της υπηρεσίας πρέπει να πληρώσουν συνδρομή που κυμαίνεται από μία στερλίνα για μία ημέρα έως 45 στερλίνες η ετήσια. Από εκεί και πέρα, κάθε φορά που ενοικιάζουν ποδήλατο, μπορούν να το πράξουν δωρεάν για την πρώτη μισή ώρα ή έναντι μίας στερλίνας για την πρώτη ώρα.
ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ?
Θα μπορούσε να λειτουργήσει ένα σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων σε συνδυασμό με τις γραμμές του Αστικού ΚΤΕΛ, και τα οργανωμένα πάρκινγκ αυτοκινήτων του Νέδοντα και της Ναβαρίνου. Έτσι οι κάτοικοι της πόλης αλλά και οι επισκέπτες της θα μπορούν να κινούνται στο κέντρο, να κάνουν τις δουλειές με την ευελιξία που προσφέρει το ποδήλατο, ύστερα να το επιστρέφουν στον σταθμό ενοικίασης και να αποχωρούν για το σπίτι τους είτε με το αστικό λεωφορείο, είτε με το αυτοκίνητό τους.
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ……
ΥΣ: Στην Ελλάδα, μόνο η Κέρκυρα έχει παρόμοιο σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων.
Το ποδήλατο θα μπορούσε να αποκτήσει τη θέση του στην εικόνα του Λονδίνου, δίπλα στα διώροφα λεωφορεία και τα μαύρα ταξί. Τουλάχιστον αυτό ευελπιστεί ο δήμαρχος της βρετανικής πρωτεύουσας Μπόρις Τζόνσον, εγκαινιάζοντας την Παρασκευή ένα πρόγραμμα ενοικίασης δημόσιων ποδηλάτων, ύψους σχεδόν 170 εκατ. ευρώ. Το πρόγραμμα παρέχει στους κατοίκους και τους επισκέπτες του Λονδίνου 5.000 δίκυκλα, διαθέσιμα προς ενοικίαση σε 315 σταθμούς σε όλη τη (συνήθως μποτιλιαρισμένη) μεγαλούπολη. Σύντομα ο αριθμός των ποδηλάτων θα αυξηθεί κατά χίλια και οι σταθμοί θα φτάσουν τους 400. Οι χρήστες της υπηρεσίας πρέπει να πληρώσουν συνδρομή που κυμαίνεται από μία στερλίνα για μία ημέρα έως 45 στερλίνες η ετήσια. Από εκεί και πέρα, κάθε φορά που ενοικιάζουν ποδήλατο, μπορούν να το πράξουν δωρεάν για την πρώτη μισή ώρα ή έναντι μίας στερλίνας για την πρώτη ώρα.
ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ?
Θα μπορούσε να λειτουργήσει ένα σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων σε συνδυασμό με τις γραμμές του Αστικού ΚΤΕΛ, και τα οργανωμένα πάρκινγκ αυτοκινήτων του Νέδοντα και της Ναβαρίνου. Έτσι οι κάτοικοι της πόλης αλλά και οι επισκέπτες της θα μπορούν να κινούνται στο κέντρο, να κάνουν τις δουλειές με την ευελιξία που προσφέρει το ποδήλατο, ύστερα να το επιστρέφουν στον σταθμό ενοικίασης και να αποχωρούν για το σπίτι τους είτε με το αστικό λεωφορείο, είτε με το αυτοκίνητό τους.
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ……
ΥΣ: Στην Ελλάδα, μόνο η Κέρκυρα έχει παρόμοιο σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων.
Τέλειο!!!! Μπράβο στο Λονδίνο και ευχής έργον και στην Καλαμάτα!!!!
ΑπάντησηΔιαγραφή