Με αφορμή την απόφαση της δημοτικής αρχής να συνεχίσει τη κατασκευή του ποδηλατόδρομου παράλληλα με το πάρκο του ΟΣΕ, στην προέκταση της Αριστομένους, προτείνουμε τα παρακάτω, για μια καλύτερη αξιοποίηση και ανάδειξη του πάρκου.
Τι προτείνουμε να αλλάξει: Το βράδυ το πάρκο είναι πολύ σκοτεινό και σε περίπτωση που περάσει ο νέος ποδηλατόδρομος παράλληλα σε αυτό θα πρέπει
να φωτιστεί επαρκώς. Επίσης είναι αναγκαίο να ενοποιηθούν τα πεζοδρόμια, ώστε να δημιουργηθεί ένας ενιαίος
πεζόδρομος, στη προέκταση της Αριστομένους, διότι ο ποδηλατόδρομος θα εκτείνεται σε όλο το πλάτος του δρόμου, δηλαδή δεν θα είναι προσβάσιμος από τα αυτοκίνητα, συνεπώς δεν υπάρχει λόγος να έχουν τα αμάξια πρόσβαση στο πεζοδρόμιο. Με τη δημιουργία πεζόδρομου δίπλα στον ποδηλατόδρομο και παράλληλα με το πάρκο, θα μπορούμε να περπατάμε στη μοναδική διαδρομή πρασίνου στο κέντρο της πόλης.
Να κατασκευαστεί
skate park, δηλαδή πίστα για skateboard, rollers(in line) και BMX ποδήλατα με ειδικές ράμπες, λείο έδαφος και κεκλιμένα επίπεδα. Ο χώρος του πατινάζ στο πάρκο ΟΣΕ έχει προβλεφθεί για αυτή τη χρήση που προτείνουμε, αλλά η σημερινή του διαμόρφωση δεν το επιτρέπει. Η δημιουργία ενός skate park είναι πάγιο αίτημα μεγάλης μερίδας παιδιών αλλά και γονέων. Πολλά νέα παιδιά που ασχολούνται με αυτό το άθλημα θέτουν σε κίνδυνο την σωματική τους ακεραιότητα αφού οι χώροι στους οποίους εξασκούνται είναι άκρος ακατάλληλοι (μαρμάρινα σκαλοπάτια, επικίνδυνες κόψεις και γωνίες, αυτοσχέδιες κατασκευές, κ.α ). Επίσης εξαιτίας της έλλειψης αυτού του χώρου αρκετά παιδιά χρησιμοποιούν χωρίς να το επιθυμούν προαύλια των εκκλησιών, μνημεία και μικρές πλατειές με αποτέλεσμα την μερική φθορά αυτών (δεδομένου ότι τα μεταλλικά μέρη ενός BMX ποδηλάτου μπορούν πολύ εύκολα να σπάσουν το μάρμαρο).
Να υπάρξει διαμόρφωση ειδικής
διαδρομής για mountain ποδήλατα, όπου θα περιλαμβάνει βουναλάκια από χώμα, γεφυρούλες πάνω από το ρυάκι, και κλειστές στροφές. Ειδικότερα, οι πίστες αυτές θα πρέπει να έχουν άμεση σύνδεση με το νέο ποδηλατόδρομο που θα διέρχεται από το πάρκο. Εναλλακτικά, η διαδρομή αυτή θα μπορούσε να διαμορφωθεί στο δυτικό τμήμα του πάρκου Λιμενικού, για να αποφευχθεί το πρόβλημα της αλλαγής διαμόρφωσης του πάρκου.
Να δρομολογούνται ανά τακτικά χρονικά διαστήματα
εκδρομές από τον ΟΣΕ σε συνεργασία με τον σύλλογο «οι φίλοι του σιδηροδρόμου Μεσσηνίας», με όσες παλιές ιστορικές αμαξοστοιχίες διαθέτει, οι οποίες είναι ακόμα λειτουργικές. (Η συγκεκριμένη άποψη έχει υποστηριχθεί και στο παρελθόν από τον κ. Ηλία Μπιτσάνι, συγγραφέα του βιβλίου: Το τρένο στη τροχιά του χρόνου.)
Να τοποθετηθούν
κάδοι κομποστοποίησης σε συνεργασία με την οργάνωση ¨Οι φίλοι του μεσσηνιακού κόλπου¨, όπου τους παρέχει δωρεάν. Η κομποστοοποίησηση είναι μία φυσική διαδικασία κατά την οποία οργανικά απόβλητα (φρούτα, λαχανικά, κλαδέματα φυτών πάρκου, πριονίδια κλπ) μετατρέπονται σε χρήσιμο λίπασμα. Ο διαχωρισμός των οργανικών σκουπιδιών έχει ανεκτήμητα πλεονεκτήματα για το περιβάλλον και εφόσον τοποθετηθούν τέτοιοι κάδοι στο πάρκο θα μπορούν να ενημερώνονται και να ευαισθητοποιούνται όλο και περισσότεροι κάτοικοι για το ευαίσθητο θέμα της συνολικής διαχείρισης των απορριμμάτων. Επίσης, με την τοποθέτηση κάδων κομποστοποίησης, προσβάσιμους από όλους, στο πάρκο διευκολύνονται νοικοκυριά όπου μέχρι τώρα δεν μπορούν να αποκτήσουν τέτοιους κάδους,είτε για οικονομικούς λόγους, είτε γιατί μένουν σε πολυκατοικία και δεν έχουν ελεύθερο χώρο με χώμα.
Δηλαδή οραματιζόμαστε
να μετατραπεί από πάρκο ΟΣΕ σε πάρκο εναλλακτικής μετακίνησης και οικολογικής ευαισθητοποίησης, όπου θα συνυπάρχουν όλα τα μέσα μετακίνησης που είναι φιλικά προς το περιβάλλον και ταυτόχρονα οι πολίτες θα συμμετέχουν ενεργά στη διάσωση του φυσικού πλούτου της πόλης μας. Κάτι τέτοιο θα αποτελεί μία παγκόσμια πρωτοτυπία και θα γίνει σημείο αναφοράς για τον τρόπο που βλέπουμε τη μετακίνηση και τους ελεύθερους χώρους πρασίνου σαν Έλληνες, σε μία χώρα όπου βρίσκεται αιώνες πίσω σε θέματα οικολογικής συνείδησης.
Σημερινή κατάσταση πάρκου:Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια έχουν μειωθεί οι επισκέπτες του πάρκου, λόγο της ελλιπής φροντίδας των εκθεμάτων και στην έλλειψη αξιοποίησης των χώρων του. Τα σπουδαιότερα εκθέματα του πάρκου, τα τραίνα, αφήνουν στον επισκέπτη μια πικρή εικόνα απαξίωσης και εγκατάλειψης. Το νερό της λίμνης έχει ένα αποκρουστικά κίτρινο χρώμα γιατί δεν γίνεται τακτικός καθαρισμός της. Τα μεγαλύτερα παιδιά που θέλουν να κάνουν skateboard, πλέον δε μαζεύονται στο συγκεκριμένο πάρκο. Σιγά σιγά μετατρέπεται σε στέκι ναρκομανών, αστέγων και μικροκλεπτών, διότι η πολιτεία μας δε μεριμνά για αυτούς.
Πρέπει επιτέλους να αλλάξει αυτή η κατάσταση. Όταν το πάρκο δημιουργήθηκε αποτελούσε το πρώτο θεματικό πάρκο της Ελλάδας και μέσα από αυτές αναδείχθηκε σε ένα κέντρο κοινωνικών λειτουργιών. Οι παραπάνω προτάσεις μας έρχονται να συμπληρώσουν, να αναδείξουν και να εμπλουτίσουν τις παραπάνω θεματικές έτσι ώστε να ξαναγεμίσει το πάρκο από ζωή. Οι νέοι να έρχονται πιο κοντά σε ωφέλιμες δραστηριότητες και οι μεγαλύτεροι να προσφέρουν στη διάσωση της ομορφιάς του τόπου μας. Μέσα από ένα καλό σχεδιασμό και υλοποίηση του έργου, αυτή η αλλαγή είναι εφικτή και σίγουρα κοστίζει ελάχιστα.
Είμαστε ενάντια σε κάθε πολιτική που επιθυμεί να διανοιχτούν δρόμοι για αυτοκίνητα μέσα από το πάρκο, με το πρόσχημα ότι δεν το χρησιμοποιούν πλέον οι πολίτες. Τρόποι για την αναγέννησή του υπάρχουν. Δεν πρέπει να χαθεί ο ομορφότερος χώρος πράσινου της πόλης και να δοθεί στα αυτοκίνητα.
Σχετικά άρθρα:
http://dreamingofmycity.blogspot.com/2009/11/blog-post_4181.html
http://www.stinbriza.gr/index.asp?tab=themata&id=251&thema=813
http://www.tharrosnews.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=24687
.jpg)
.gif)
